A American Airlines está trazendo de volta as telas de entretenimento individuais nos encostos dos assentos de sua frota de aeronaves de corredor único.
As telas serão instaladas em toda a frota de aeronaves de corredor único, incluindo aviões Airbus e Boeing modernizados e aeronaves que serão entregues a partir de 2028 — mais de 800 aviões no total. Elas se somarão aos mais de 140 aviões de fuselagem larga da American Airlines que atualmente possuem telas nos encostos dos assentos.
A American Airlines afirmou que a instalação completa da frota deverá estar concluída no início da próxima década.
A companhia aérea também informou na terça-feira que adicionará mais assentos premium em suas aeronaves. A frota de quase 90 A321neos da empresa será reconfigurada com um número não especificado de assentos adicionais de primeira classe, que se somarão aos 20 já existentes.
A companhia aérea também informou que os 115 Boeing Max 10 que encomendou terão 24 assentos de primeira classe quando as entregas começarem. O Max 10 ainda não foi certificado pela FAA.
A American Airlines já está em processo de modernização de suas aeronaves Airbus A319 e A320, adicionando uma fileira extra de assentos de primeira classe. A companhia também iniciou a modernização de sua frota de Boeing 777-300ER , que está sendo atualizada para oferecer o moderno produto de classe executiva da American, chamado Flagship Suite .
A companhia aérea afirmou que, nos próximos anos, os assentos premium representarão aproximadamente 40% dos assentos de suas aeronaves de corredor único, um aumento em relação aos cerca de 25% atuais. Esse número inclui os assentos com espaço extra para as pernas, chamados de Main Cabin Extra, que também terão sua quantidade ampliada.
Um investimento significativo a bordo
Em um comunicado preparado, a diretora de atendimento ao cliente da American Airlines, Heather Garboden, afirmou que as melhorias representarão um dos investimentos de bordo mais significativos da história da companhia aérea, embora a empresa não tenha divulgado o custo dos projetos.
“Essas melhorias proporcionarão aos nossos clientes mais maneiras de relaxar, manter-se conectados e aproveitar a viagem”, disse ela.
Os anúncios reforçam o esforço da American Airlines para alcançar a Delta e a United, que apresentaram resultados financeiros muito mais sólidos nos últimos anos, impulsionados principalmente pelo segmento premium . Tanto a Delta quanto a United possuem alta penetração de telas individuais nos encostos dos assentos em aeronaves de corredor único, e as instalações continuam.
Para a American Airlines, a instalação das telas reverterá a decisão tomada na década passada, quando removeu as telas nos encostos dos assentos de suas aeronaves de corredor único para reduzir custos e apostando que os passageiros ficariam satisfeitos transmitindo conteúdo de entretenimento em laptops, tablets e celulares.
A American Airlines afirmou que as telas estarão entre as maiores oferecidas em aeronaves de corredor único no mercado norte-americano. Elas contarão com tecnologia de tela 4K de alta resolução para uma visualização nítida.A American Airlines está trazendo de volta as telas de entretenimento individuais nos encostos dos assentos de sua frota de aeronaves de corredor único.
As telas serão instaladas em toda a frota de aeronaves de corredor único, incluindo aviões Airbus e Boeing modernizados e aeronaves que serão entregues a partir de 2028 — mais de 800 aviões no total. Elas se somarão aos mais de 140 aviões de fuselagem larga da American Airlines que atualmente possuem telas nos encostos dos assentos.
A American Airlines afirmou que a instalação completa da frota deverá estar concluída no início da próxima década.
A companhia aérea também informou na terça-feira que adicionará mais assentos premium em suas aeronaves. A frota de quase 90 A321neos da empresa será reconfigurada com um número não especificado de assentos adicionais de primeira classe, que se somarão aos 20 já existentes.
A companhia aérea também informou que os 115 Boeing Max 10 que encomendou terão 24 assentos de primeira classe quando as entregas começarem. O Max 10 ainda não foi certificado pela FAA.
A American Airlines já está em processo de modernização de suas aeronaves Airbus A319 e A320, adicionando uma fileira extra de assentos de primeira classe. A companhia também iniciou a modernização de sua frota de Boeing 777-300ER , que está sendo atualizada para oferecer o moderno produto de classe executiva da American, chamado Flagship Suite .
A companhia aérea afirmou que, nos próximos anos, os assentos premium representarão aproximadamente 40% dos assentos de suas aeronaves de corredor único, um aumento em relação aos cerca de 25% atuais. Esse número inclui os assentos com espaço extra para as pernas, chamados de Main Cabin Extra, que também terão sua quantidade ampliada.
Um investimento significativo a bordo
Em um comunicado preparado, a diretora de atendimento ao cliente da American Airlines, Heather Garboden, afirmou que as melhorias representarão um dos investimentos de bordo mais significativos da história da companhia aérea, embora a empresa não tenha divulgado o custo dos projetos.
“Essas melhorias proporcionarão aos nossos clientes mais maneiras de relaxar, manter-se conectados e aproveitar a viagem”, disse ela.
Os anúncios reforçam o esforço da American Airlines para alcançar a Delta e a United, que apresentaram resultados financeiros muito mais sólidos nos últimos anos, impulsionados principalmente pelo segmento premium . Tanto a Delta quanto a United possuem alta penetração de telas individuais nos encostos dos assentos em aeronaves de corredor único, e as instalações continuam.
Para a American Airlines, a instalação das telas reverterá a decisão tomada na década passada, quando removeu as telas nos encostos dos assentos de suas aeronaves de corredor único para reduzir custos e apostando que os passageiros ficariam satisfeitos transmitindo conteúdo de entretenimento em laptops, tablets e celulares.
A American Airlines afirmou que as telas estarão entre as maiores oferecidas em aeronaves de corredor único no mercado norte-americano. Elas contarão com tecnologia de tela 4K de alta resolução para uma visualização nítida.