A FlixBus já está a operar no terminal rodoviário de Sete Rios, em Lisboa, numa operação que teve início nesta terça-feira, 29 de setembro, mas que, segundo a empresa de ônibus de passageiros, corresponde apenas a um “primeiro passo”, uma vez que “a questão do acesso a Sete Rios está ainda longe de estar resolvida”.
Num comunicado enviado à imprensa, a FlixBus explica que iniciou a operação em Sete Rios com 23 horários diários, o que corresponde a menos de 2% da capacidade, o que leva a empresa a manter a “exigência de acesso pleno ao terminal”.
“Não é possível considerar o problema do acesso a Sete Rios resolvido quando iniciamos a operação com apenas 23 horários, menos de 2% da capacidade do terminal, e sem qualquer possibilidade de operar entre as 16h30 e as 20h30, precisamente um dos períodos de maior procura”, reclama Tiago Cavaco Alves, diretor das Operações da FlixBus em Portugal.
A empresa lembra também que a sua entrada em Sete Rios aconteceu “mais de seis meses depois da decisão do Tribunal Administrativo de Lisboa, de 8 de março, que determinou o “acesso imediato” da FlixBus ao terminal.
“Existe uma decisão judicial clara e, por isso, vamos continuar a exigir condições de acesso que nos permitam aumentar a operação naquele que é o principal terminal rodoviário da cidade de Lisboa e, dessa forma, oferecer mais opções de viagem aos passageiros”, acrescenta Tiago Cavaco Alves.
A FlixBus diz também que, desde o início deste processo, sempre propôs que “o aumento da operação no terminal fosse feito de forma faseada” e revela que, para além dos 23 horários que começaram a operar esta terça-feira, “já enviou ao gestor do terminal informação relativa a mais 20 horários, que pretende iniciar durante o mês de outubro, assim que sejam emitidas as respectivas declarações de capacidade atualizadas”.
“A FlixBus continuará a exigir maior transparência e escrutínio sobre a capacidade efetivamente disponível no terminal e a defender um acesso em condições equitativas, transparentes e não discriminatórias, até que a decisão do tribunal seja integralmente cumprida. Como tal, a ação executiva da sentença e a participação criminal interpostas pela FlixBus contra os gestores da Rede Expressos seguem os trâmites normais”, refere ainda Tiago Cavaco Alves.
Para a FlixBus, o terminal de “Sete Rios é uma infraestrutura essencial para o transporte rodoviário de longa distância em Lisboa e permite chegar a uma parte significativa da população que, pela sua localização ou pelas ligações de transporte disponíveis, não utiliza o Terminal do Oriente, nomeadamente passageiros da linha de Sintra e da margem Sul que recorrem à Fertagus”.
A operação das FlixBus em Sete Rios arrancou pelas 06h00 desta terça-feira, numa viagem que passou a ligar esta terminal rodoviários lisboeta ao Porto e que constitui um dos 23 serviços agora autorizados.
No entanto, a operadora de ônibus de passageiros estima que o terminal de Sete Rios tenha capacidade para 1.200 serviços diários, pelo que continua a reclamar um acesso pleno ao terminal.
A FlixBus queixa-se de não poder operar na faixa horária entre as 16h30 e as 20h30, o que corresponde a “um período de bloqueio naquele que é o momento de maior procura”, assim como do facto de alguns dos slots atribuídos para as próximas fases não estarem disponíveis todos os dias da semana, “o que impede a operação de algumas viagens em determinados dias, causando alguma disrupção na operação”.
Por enquanto, a operação da FlixBus em Sete Rios passa a ligar o centro de Lisboa a vários dos principais destinos do Norte, Centro e Algarve, a exemplo do Porto, Braga, Coimbra, Fátima, Viseu, Faro, Albufeira, Lagos e Portimão, passando também a estar disponíveis viagens em sentido inverso e com destino a Sete Rios.
Os bilhetes para as viagens de e para Sete Rios já se encontram disponíveis na app e website da FlixBus, nas bilheteiras Flixbus em Sete Rios e Gare do Oriente, assim como nos pontos de venda Pagaqui e nas agências de viagens parceiras da operadora.