A Delta começou a vender tarifas básicas em cabines premium.
A tarifa Delta First Basic já está disponível em rotas selecionadas nos Estados Unidos e na América Latina. As tarifas Delta Premium Select Basic e Basic Business estão disponíveis para rotas domésticas e algumas rotas de longa distância, com voos a partir de setembro.
A medida, que a companhia aérea já havia anunciado , segue a criação, pela Delta, das tarifas Comfort Basic no ano passado para assentos com mais espaço para as pernas na cabine principal. A companhia aérea afirmou que espera obter receita adicional por meio da segmentação e da separação dos assentos premium.
Os passageiros que comprarem as novas tarifas Basic terão a mesma experiência de voo que aqueles que adquirirem as tarifas Classic e Extra já oferecidas pela Delta em cabines premium. Em troca de uma tarifa mais baixa, receberão menos benefícios fora do avião.
Os passageiros da classe executiva básica viajarão na cabine Delta One e desfrutarão de toda a experiência de serviço, mas a partir de 19 de janeiro, não terão mais acesso ao check-in exclusivo da Delta One nem aos lounges Delta One ou Sky Club. Além disso, em vez de escolherem o assento gratuitamente, ele será atribuído no momento do check-in.
Além disso, eles ganharão apenas duas SkyMiles por dólar gasto, em comparação com as cinco ganhas com uma tarifa Delta One Classic e as sete ganhas com uma tarifa Delta One Extra. Terão direito a uma bagagem despachada gratuita em vez de duas. Além disso, terão menos opções de cancelamento e alteração, e não terão direito ao status standby gratuito no mesmo dia oferecido com as tarifas Classic nem às alterações de voo confirmadas gratuitas no mesmo dia oferecidas pelas tarifas Extra. Também não haverá upgrades disponíveis.
Em um exemplo publicado pela Delta para uma rota não especificada, a classe Basic Business custou US$ 2.689, em comparação com US$ 2.889 para a Delta One Classic e US$ 3.389 para a Delta One Extra.
Embora alguns detalhes variem, as tarifas Delta First Basic e Delta Premium Select Basic apresentam desvantagens semelhantes em relação às tarifas Classic e Extra nessas cabines.
“A opção Básica é ideal para clientes que valorizam a experiência premium a bordo, mas dão menos importância a fatores como marcação antecipada de assentos, possibilidade de alterar ou cancelar sem taxas, upgrades gratuitos ou pagos, ou acúmulo de milhas”, disse a Delta.
A introdução de tarifas desagregadas pela Delta na parte dianteira de suas aeronaves segue uma medida semelhante tomada pela United em abril, embora a iniciativa da Delta seja mais abrangente, já que a da United se aplica às cabines de classe executiva e econômica premium, mas não à primeira classe doméstica.
A United continuará a implementar esses produtos em seus voos de longa distância, incluindo voos transcontinentais e para o Havaí, ao longo deste ano.