O rio Douro atingiu a sua capacidade máxima para navios fluviais, de acordo com uma carta que a Autoridade Portuária do Douro enviou às companhias de cruzeiros fluviais em março.
Segundo uma cópia da carta de 31 de março obtida pela Travel Weekly, a autoridade informou aos operadores que a capacidade máxima dos “navios-hotel” no rio Douro foi atingida devido a problemas relacionados com a utilização das eclusas e os limites operacionais.
A autoridade responsável escreveu que cruzeiros adicionais não podem ser autorizados até que uma revisão das condições operacionais seja concluída. A autoridade não respondeu imediatamente a um pedido de esclarecimento sobre a carta, assim como as companhias de cruzeiro fluvial.
Novos cruzeiros planejados para Portugal
O rio Douro atravessa a região vinícola do Vale do Douro, em Portugal. Os cruzeiros pelo Douro ganharam enorme popularidade nos últimos anos, com as companhias a adicionarem mais navios para atender à procura.
Apenas no ano passado, a Riviera Travel lançou um navio na região, assim como a AmaWaterways e a Viking . No próximo ano, a Scenic , a Emerald, aUniworld e a Tauck planejam adicionar cada uma uma embarcação à rota. Em 2028, a AmaWaterways estreará o AmaGaia no Douro, e a Amadeus River Cruises fará sua estreia na região com seu primeiro navio.
A Uniworld afirmou que não foi afetada pela decisão da autoridade.
“As operações continuam conforme planejado para 2027 e além”, afirmou a companhia em comunicado. “A marca espera receber os hóspedes a bordo do novo SS São Rafael no próximo ano.”
Durante um painel da Cleveland Research , a CEO da Tauck, Jennifer Tombaugh, abordou brevemente a pausa, dizendo que novas construções seriam suspensas enquanto a autoridade portuária avalia as restrições de capacidade. Mas, ela admitiu, isso poderia ser um sinal do que está por vir, já que a indústria de cruzeiros fluviais não mostra sinais de desaceleração em seu crescimento.
“Acho que veremos muito mais reações políticas”, disse ela. “Acho que veremos muito mais impostos e outras implicações que afetarão os programas relacionados a rios e terras em toda a Europa.”