O ano passado foi turbulento para quem trabalha com viagens governamentais. Entre as ações do Departamento de Eficiência Governamental (DOGE), que reduziu drasticamente os gastos do governo e eliminou milhares de empregos , e a paralisação governamental mais longa da história dos EUA, de 1º de outubro a 12 de novembro, as empresas de turismo que trabalham com agências governamentais sentiram o impacto.
As coisas estão começando a melhorar? Parece que houve uma recuperação lenta, mas não completa, nem mesmo estável. O nível de recuperação depende da agência de viagens e do tipo de cliente governamental que ela atende.
Durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da IHG Hotels & Resorts, em 7 de maio, o CEO Elie Maalouf afirmou que a empresa está começando a observar um “aumento gradual” nas viagens governamentais após atingir o ponto mais baixo em 2025.
“Este ano, temos um fator positivo, pois estamos a compensar esse fator negativo”, disse Maalouf, que estimou que os negócios com o governo representam menos de 5% do volume total de negócios da IHG.
Maalouf também afirmou não acreditar que as viagens governamentais retornarão aos níveis pré-DOGE este ano, ressaltando que a situação começou a melhorar em abril. A perspectiva da empresa para viagens governamentais no segundo e terceiro trimestres é “ainda mais positiva”, disse ele.
A Adtrav Travel Management ( 34ª colocada na lista Power List da Travel Weekly ), em Birmingham, Alabama, faz negócios com cerca de 15 agências federais de todos os portes, afirmou o CEO Roger Hale.
Roger Hale
Entre o DOGE e a paralisação do governo, as empresas de gestão de viagens que atendem agências governamentais “sofreram um grande impacto porque as pessoas simplesmente não conseguiam viajar”, disse Hale.
Após a administração Trump implementar, em fevereiro de 2025, cortes drásticos na força de trabalho federal, incluindo uma diretiva que proibia viagens sem justificativa escrita e aprovada, a Adtrav registrou uma redução de cerca de 40% nas viagens, afirmou Hale.
Desde então, as viagens aumentaram gradualmente, mas o nível atual ainda é inferior ao de antes dos cortes no DOGE, disse Hale — cerca de 10% a 15% menor, afirmou.
Atualmente, segundo Hale, as viagens dentro de agências governamentais dependem em grande parte da agência e de sua missão específica.
Como exemplo, ele citou duas agências que têm aparecido frequentemente nas notícias: o Serviço de Imigração e Alfândega (ICE) e a Agência dos Estados Unidos para o Desenvolvimento Internacional (USAID).
O ICE está “funcionando bem devido às exigências de sua missão”, disse ele. Por outro lado, a USAID, que foi efetivamente paralisada pelo DOGE, está “reduzida a zero”.
“Nas notícias, esses são os dois extremos do que se vê no âmbito do governo federal, e todas as outras agências ficam em algum ponto intermediário, com base no tipo de viagem que realizam”, disse Hale.
Segundo Hale, os cortes tendiam a ter um impacto maior nas agências governamentais que realizavam muitas viagens para conferências e reuniões internas do que naquelas que respondiam a emergências ou trabalhavam com os militares ou policiais.
Embora a Adtrav tenha observado uma queda de 80% a 90% nas viagens de algumas agências federais, outras não foram muito afetadas.
Outro subconjunto bastante afetado pelas ações do DOGE foram as organizações não governamentais, especialmente aquelas financiadas pela USAID.
“O setor de ONGs está se recuperando lentamente, mas ainda está longe do patamar anterior”, disse Jay Ellenby, presidente da Safe Harbors Business Travel em Belcamp, Maryland, empresa pertencente ao Worldvia Travel Group ( 50º lugar na Power List ).
Ele estimou que as ONGs representavam de 12% a 15% dos negócios de sua agência.
Jay Ellenby
“Muitos simplesmente desapareceram. Outros tiveram uma queda de 70%, e outros conseguiram encontrar fontes alternativas de financiamento”, disse Ellenby.
Mesmo as ONGs que conseguiram encontrar outras fontes de financiamento ainda estão enfrentando dificuldades, disse Ellenby, embora tenham obtido financiamento privado para continuar funcionando.
Ellenby indicou que o ruído político da administração Trump e dos legisladores conservadores em relação à USAID foi intenso e eficaz. Eles caracterizaram o financiamento da USAID como um desperdício e motivado por ideologia.
“A importância disso reside na forma infeliz e trágica como o financiamento teve que chegar ao fim, porque garanto que eles não tinham ideia do que a USAID estava fazendo”, disse Ellenby. “Simplesmente se tornou uma questão política. Eles estavam realizando um trabalho incrível. Vimos em primeira mão o tipo de coisa que eles estavam fazendo.”
Ellenby afirmou acreditar que existe uma oportunidade para o setor das ONGs se fortalecer. Ele descreveu o financiamento alternativo e o surgimento de novas organizações como “sinais de recuperação”.
No entanto, ele afirmou que as viagens a serviço do governo continuam fracas.
Assim como Maalouf, da IHG, Hale disse acreditar que as viagens governamentais continuarão a aumentar após os cortes iniciais do DOGE. Embora algumas viagens possam exigir aprovação adicional e enfrentar resistência interna da agência, há muitas funções que exigem viagens, como negociar acordos pessoalmente com outros países.
“Acho que vai subir e continuar subindo”, disse Hale.
