A Air Europa registrou um aumento de 7,3% nas suas receitas em 2025, atingindo 3,15 mil milhões de euros, com o resultado operacional (EBITDA) a crescer 14,5%, para cerca de 236 milhões de euros, informa a companhia aérea.
Já o lucro antes de impostos aumentou 33%, para cerca de 155 milhões de euros, indicando a Air Europa que liquidou, antecipadamente, todos os empréstimos que ainda tinha em dívida.
O crescimento da atividade mantém-se em 2026. Nos primeiros quatro meses do ano, as receitas operacionais ascenderam a 887 milhões de euros, um aumento de 9,2% face ao mesmo período do ano anterior. Com cerca de 4,7 milhões de lugares disponibilizados, a companhia transportou mais de 3,8 milhões de passageiros, um número semelhante ao registrado no período homólogo.
Crescimento gradual da frota
Atualmente, a Air Europa opera uma frota de 60 aeronaves, composta por 29 Boeing 787 Dreamliner e 31 Boeing 737 e 737 MAX.
Até ao final de 2026, a companhia prevê aumentar a frota para 62 aeronaves, passando para 64 em 2027. A entrega de 20 Boeing 737 MAX, provenientes da empresa de leasing Aercap, deverá estar concluída até meados de 2028.
A partir de 2028, a Air Europa espera ainda receber os primeiros Airbus A350-900, detendo a companhia aérea uma encomenda firme de 20 aeronaves, com opção para adquirir outras 20. Até 2035, a frota poderá atingir cerca de 40 aviões de longo curso e 40 aeronaves de curto e médio curso.
O crescimento será igualmente apoiado pelo reforço de frequências nas rotas europeias e transatlânticas. Entre os novos destinos contam-se Genebra e Joanesburgo. A companhia irá ainda aumentar a oferta para Sevilha, Oviedo, Tânger e Bolonha, retomar algumas ligações sazonais e prevê inaugurar, em dezembro, uma nova rota para El Salvador, bem como regressar ao mercado de Düsseldorf.